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菏泽招聘信息网:2020年第一家合资车企轰然倒下,疫情中没挺过“七年之痒” | K·Focus

日期:2020-04-25 浏览:
中国市场猛烈的竞争环境中,品牌不强、产物小众,加上谋划不善,再牛逼的百年品牌也不得不遗憾离场。幸亏双方股东终于能够止损了。

作 者 | 尚 武

责 辑 | 甄 瑶

出 品 | 汽车K线

4月14日午间,东风汽车团体股份有限公司(简称“东风团体股份”,HK:00489)公布内幕消息,东风雷诺拟举行重组。至此,东风雷诺成为今年第一家轰然倒下的合资车企,在新冠疫情中,没有熬过“七年之痒”。

不外,东风团体股份这一止损的行动并未获得资本市场的看重,当日,该公司股价报收4.96港元,下跌1.20%。

凭据通告,经东风汽车团体与雷诺协商,签署不具有约束力的备忘录,杀青开端意向。雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给东风汽车团体,东风雷诺住手雷诺品牌相关营业流动 2013年,东风与雷诺配合出资组建东风雷诺汽车有限公司,各持股50%,但在履历快速增长之后,东风雷诺迅速衰落。 2019年,东风雷诺税前利润为负值。

凭据东风团体最新通告,3月东风雷诺产量仅为14辆,而该数字也为一季度整体产量;3月销量则为77辆, 一季度销量为663辆,同比削减88.65%。

新冠肺炎疫情,换句话说,成为了压死东风雷诺的最后一根稻草。

鉴于中国汽车市场下滑和东风雷诺的谋划情形,股东双方决议对东风雷诺举行重组。已往几年,东风雷诺某种程度上是“只吃食、不下蛋”,造成较大亏损。

据靠近东风雷诺的人士透露,实际上从去年东风雷诺已经传出提出申请停业,然则东风雷诺有限公司总裁葛树文2019年10月,依然公布了科雷缤,没想到这竟然可能成为东风雷诺的“绝唱”。

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